直流減速電機的冷卻方式
我們在運行直流減速電機的時候,會發現里面有些部位由于長時間使用機器本身過熱,從而使其性能下降,影響我們的使用,所以為了解決這樣的問題,我們會對產品進行了冷卻,使其產品效果有所改變,接下來我們就一起來了解下該產品的冷卻方式有哪些吧。
1、轉子的油膜冷卻:這種冷卻方法是在該設備入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量,從而使直流減速電機性能穩定使用。
2、水冷卻:該設備由于輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量一定從轉子傳至殼體而散發。
3、空氣冷卻:所謂濕式直流減速電機,即是由間級或雙級吸入的空氣經壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。
4、轉子的內部冷卻:為了使該設備在更高壓差下工作,可采取更方便的冷卻方法,即將轉子用循環油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經轉子內壁再從另一端排出。
通過以上分析,直流減速電機的冷卻方式有多種,它們都能使該電機性能有所改變,因此我們在使用的時候可以根據周圍的環境進行合理選擇,讓該產品的使用效果比較穩定的發揮,除此之外,我們著重注意我們選擇的冷卻方式主要適用的情況。
1、轉子的油膜冷卻:這種冷卻方法是在該設備入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量,從而使直流減速電機性能穩定使用。
2、水冷卻:該設備由于輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量一定從轉子傳至殼體而散發。
3、空氣冷卻:所謂濕式直流減速電機,即是由間級或雙級吸入的空氣經壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。
4、轉子的內部冷卻:為了使該設備在更高壓差下工作,可采取更方便的冷卻方法,即將轉子用循環油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經轉子內壁再從另一端排出。
通過以上分析,直流減速電機的冷卻方式有多種,它們都能使該電機性能有所改變,因此我們在使用的時候可以根據周圍的環境進行合理選擇,讓該產品的使用效果比較穩定的發揮,除此之外,我們著重注意我們選擇的冷卻方式主要適用的情況。